Рухавік Cummins K19 ў зборы

Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка серыі К19

Супер магутнасць:
Магутнасць ахоплівае 450-890 конскіх сіл, а максімальны крутоўны момант - 2586 Ньютан-метраў.
Уласная вага складае 1838 кг, а суадносіны магутнасці і вагі вялікае.

Нізкі расход паліва і добрая эканамічнасць:
Паліўная сістэма Cummins PT, звышвысокае ціск упырску, для забеспячэння добрага распылення рухавіка і поўнага згарання.
Эфектыўны турбакампрэсар выхлапных газаў Holset можа забяспечыць поўны спажыванне, павысіць эфектыўнасць рухавіка, яшчэ больш палепшыць згаранне і знізіць удзельны расход паліва.
Тэхналогія паветрана-паветранага астуджэння забяспечвае больш дастатковы забор паветра і лепшую эканомію паліва.

Кампактная структура і простае абслугоўванне:
Вільготную гільзу цыліндру можна замяніць з добрым эфектам цеплаадводу і лёгкай заменай.
Усе мадэлі адрозніваюцца вялікай універсальнасцю, высокай ступенню серыйізацыі і простым абслугоўваннем.
І блок цыліндраў, і галоўка цыліндраў маюць убудаваны канал змазачнага алею пад ціскам, які мае кампактную структуру і нізкі ўзровень адмоваў.

Прафесійная канфігурацыя, выдатная якасць:
Сістэма змазкі: усе рухомыя часткі вымушаныя змазваць;шестеренчатый помпа вялікай магутнасці забяспечвае змазачным алеем пад ціскам для змазкі падшыпнікаў і астуджэння поршня;алейны радыятар, поўнапаточны фільтр і байпасны фільтр падтрымліваюць добры стан алею.
Паліўная сістэма: паліўная сістэма Cummins PT, аптымізаванае згарэнне, скачка магутнасці;Размеркаваная сістэма часу STC для забеспячэння лепшага згарання пры любых працоўных умовах;Сістэма падачы паліва нізкага ціску, абсталяваная аднабаковым контурам паліва, бяспечная і надзейная.
Сістэма астуджэння: прымусовае вадзяное астуджэнне з зубчастым цэнтрабежным вадзяным помпай, вялікая канструкцыя канала патоку, добры эфект астуджэння;фільтр для вады і спецыяльныя дабаўкі DCA могуць эфектыўна прадухіляць іржу і кавітацыю, кантраляваць кіслотнасць цепланосбіта і выдаляць прымешкі.
Сістэма впуску і выпуску: эфектыўны нагнетальнік выхлапных газаў Holset яшчэ больш паляпшае гарэнне;выхлапная труба імпульснага ціску можа ў поўнай меры выкарыстоўваць энергію выхлапных газаў і палепшыць эфектыўнасць рухавіка;Тэхналогія паветрана-паветранага астуджэння забяспечвае лепшую эканомію паліва і выкіды.