Дэталі рухавіка Cummins паліўны помпа 5284018 для рухавіка Cummins 4B3.9

Чатыры паліўныя помпы для дызельных генератараў Cummins

1, Тандэмны помпа:
Тандэмныя помпы выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных помпавых соплавых сістэмах.Гэты помпа ўяўляе сабой вузел, які складаецца з паліўнага помпы і вакуумнага помпы ўзмацняльніка тармазоў.Ён усталяваны на галоўцы цыліндраў дызель-генератара і прыводзіцца ў рух распредвалам дызель-генератара.Сам паліўны помпа ўяўляе сабой або лопастной помпа з зачыненымі лопасцямі, або шестеренчатый помпа.Нават на вельмі нізкіх хуткасцях можа быць пастаўлена дастатковую колькасць паліва, каб забяспечыць надзейны запуск дызель-генератара.У гэтым паліўным помпе ёсць розныя клапаны, дросельныя засланкі і перапускныя хады.

2, электрычны паліўны помпа:
Электрычныя паліўныя помпы выкарыстоўваюцца толькі ў аўтамабілях і лёгкіх камерцыйных аўтамабілях.У рамках сістэмнага маніторынгу, акрамя падачы паліва, яна таксама адказвае за адключэнне падачы паліва ў выпадку аварыі.Электрычны паліўны помпа мае дзве формы: убудаваны помпа і знешні помпа.

3, Шестеренчатый паліўны помпа:
Асноўным кампанентам шестеренчатого паліўнага помпы з'яўляюцца дзве шасцярэнькі, якія круцяцца супрацьлеглым чынам, якія пры кручэнні зачапляюць адзін аднаго.Пры гэтым паліва трапляе ў паражніну, якая ўтвараецца паміж зубцамі шасцярні, і транспартуецца з боку ўваходу на бок выхаду.Кантактная лінія паміж шасцярнямі, якія верцяцца, забяспечвае ўшчыльненне паміж выхадамі паліўнай помпы і прадухіляе адток паліва назад.

4, лопастны паліўны помпа з зачыненымі лопасцямі:
Гэты тып помпы выкарыстоўваецца ў аўтамабільных помпавых соплавых сістэмах.Спружына прыціскае дзве закрытыя лопасці да ротара.Пры кручэнні ротара аб'ём ўваходнага канца павялічваецца, і паліва ўсмоктваецца ў дзве паражніны;ротар працягвае круціцца, і паліва выцясняецца з дзвюх паражнін.Гэты помпа можа падаваць алей нават на вельмі нізкай хуткасці.