Назва часткі: | Астуджальная асадка поршня |
Частка нумар: | 4095461 |
Марка: | Cummins |
Гарантыя: | 6 месяцаў |
Матэрыял: | Метал |
Колер: | Срэбра |
Ўпакоўка: | Cummins Packing |
Асаблівасць: | Сапраўдны і зусім новы |
Сітуацыя на складзе: | 100 штук у наяўнасці; |
Вага адзінкі: | 0,05 кг |
Памер: | 4 * 8 * 4 см |
Калі поршень не прыняць спецыяльных мер, цяпло можа перадавацца алейнаму туману ў картэры толькі праз унутраную паверхню поршня.Пры неабходнасці ўзмацнення астуджэння поршня частка маслянага патоку змазачнага алею, якая цыркулюе ў рухавіку транспартнага сродку, разгаліноўваецца і пускаецца ў поршань.Для таго, каб эфект астуджэння і кошт вытворчасці адпавядалі патрабаванням, ёсць некалькі магчымасцяў.Самае простае рашэнне: калі шатун мае падоўжнае адтуліну, алейнае адтуліну ўсталёўваюць у вялікае або малое адтуліну шатуна, а алейнае адтуліну павінна адпавядаць форме ўнутранага боку поршня.Алейнае адтуліну забяспечвае вагальную перарывістая брую алею ў межах кута павароту шатуна.З-за ўліку змазкі шатуннага падшыпніка і сілы інерцыі, якая дзейнічае на алей, існуе толькі абмежаваная колькасць алею для астуджэння поршня.Надзейней і больш эфектыўна ўпырскваць алей у поршань з замацаванай на корпусе асадкі.
Падчас працы аўтамабіля, каб гарантаваць, што галоўка поршня аўтамабільнага рухавіка не перагравалася, галоўку поршня неабходна астуджаць.Прынцып астуджэння заключаецца ў тым, каб усталяваць астуджальны алейны праход у галоўцы поршня, а затым астуджаць поршнем, усталяваным на галоўцы цыліндраў.Насадка распыляе астуджальны алей у канал астуджальнага алею, каб знізіць тэмпературу галоўкі поршня.У традыцыйнай канструкцыі рухавіка поршань звычайна абсталяваны астуджальным соплам, а кірунак ўпырску паліва фіксаваны.У шматцыліндравым рухавіку патрабуецца некалькі кранштэйнаў астуджальных асадак, а астуджальныя асадкі поршняў у асноўным усталёўваюцца на блок цыліндраў.Канструкцыя ўстаноўкі камеры і поршня звычайна патрабуе спецыяльнага інструмента для ўстаноўкі астуджальнага сопла поршня на блок рухавіка.Працэс мантажу складаны, а кошт выкарыстання высокая.
Такім чынам, неабходна палепшыць існуючае сопла астуджэння поршня рухавіка, якое можа эфектыўна астуджаць поршань падчас працы рухавіка, зэканоміць колькасць выкарыстоўваюцца дэталяў і зэканоміць кошт.
Рухавікі Cummins у асноўным выкарыстоўваюцца ў камерцыйных аўтамабілях, будаўнічай тэхніцы, горназдабыўным абсталяванні, марскіх энергетычных і генератарных установках і г.д.
Засяродзьцеся на прадастаўленні рашэнняў mong pu на працягу 5 гадоў.